近年來，蒲江大力實施城市更(geng)新(xin)行動，不斷完善城市功能、提(ti)升城市品質、改善人居(ju)環境(jing)(jing)，著力打造更(geng)加(jia)宜(yi)居(ju)幸(xing)福(fu)的(de)生(sheng)活環境(jing)(jing)。用(yong)好“金角銀邊(bian)”花小(xiao)錢建(jian)設(she)小(xiao)游(you)園(yuan)、微綠(lv)地扮(ban)靚城(cheng)市(shi)微空(kong)間……越(yue)來越(yue)多的(de)公園城市場景生活正在(zai)蒲江不斷(duan)涌現。作為蒲江縣重(zhong)點民生工程、城市(shi)(shi)有機更新重(zhong)點承載項目(mu)之一，朝(chao)陽大道、鶴山北路(lu)城市(shi)(shi)空間更新項目(mu)由(you)市(shi)(shi)建筑院團隊設計打(da)造。
▲效果(guo)圖
設計策略
項目(mu)尊重蒲江河谷城市的(de)自然肌理，打造(zao)宜居宜業宜創宜游(you)、綠(lv)色閑適(shi)的(de)“大美(mei)小城”。在城市(shi)界面(mian)上(shang)，結合(he)蒲江(jiang)縣襟山帶水的城市格局，生態農(nong)業、智慧生活、千年古縣、鹽(yan)鐵文化、巴蜀圖語等(deng)文化特色(se)進行展示(shi)。在場景(jing)空間上，充分利用城市(shi)空間形態，釋放公共空間營造公園(yuan)城市(shi)下具有復合型和活(huo)力感的人本(ben)空間，帶動街區激活(huo)片(pian)區。在交通出行上，結合蒲江縣密路網(wang)+帶(dai)狀城市的(de)路(lu)網結構(gou)特征，打造適(shi)合公(gong)交+慢行(xing)的出行(xing)模(mo)式。在生態景觀上，充分利用現有綠地提(ti)升質(zhi)量，同時(shi)加快(kuai)推進城市(shi)(shi)已建成區域海綿城市(shi)(shi)建設，提(ti)高城市(shi)(shi)韌性。
▲效果圖
設計亮點
現山水 融文化(hua) 補功(gong)能
構建清(qing)爽整(zheng)潔(jie)的街(jie)道界面(mian)
項(xiang)目(mu)通過重要節點鏈接(jie)山(shan)水界面(mian)，打造視覺通廊(lang)，營造山(shan)水蒲江的展示(shi)畫面(mian)；結(jie)合城(cheng)(cheng)市功(gong)能定位，將山(shan)水智慧、傳統文化等(deng)元素融入城(cheng)(cheng)市界面(mian)的功(gong)能構件，塑造3大主題段落。即(ji)展現蒲江被(bei)蒲水環保形成山河(he)谷地(di)的生態宜居界面(mian)——南部新城風貌段，新老舊城相(xiang)互融合(he)的活力界(jie)面——老城歷史風貌段，與未來發展鏈接(jie)的新(xin)時(shi)代界面——高鐵新時(shi)代(dai)風貌帶；通過建筑功(gong)能改造提升市民居住(zhu)環境同時(shi)對(dui)城市界面進行(xing)修(xiu)補，對(dui)12處(chu)現狀欠好的建(jian)筑進(jin)行局(ju)部功能(neng)補充(chong)，對53處(chu)現狀較差的建筑進(jin)行整體功能重(zhong)塑。
改造前后
改造前后
業態(tai)激活
構建休閑(xian)宜居(ju)的活力場景
激活城市公共(gong)空間，營造1個城市公園5個口袋公園，提供300米入園500米見綠的(de)活力場景(jing)(jing)(jing)，同時補足(zu)服務半徑。城市公(gong)園結合(he)(he)公(gong)共(gong)綠地(di)營造(zao)休閑活力，商(shang)業配(pei)套場景(jing)(jing)(jing)；口袋(dai)公(gong)園結合(he)(he)微(wei)型景(jing)(jing)(jing)觀生活服務、行政(zheng)場景(jing)(jing)(jing)，提(ti)供休憩空間；配(pei)合(he)(he)后期運營模式，沿線商(shang)業活動(dong)空間復合(he)(he)利用營造(zao)有活力 有特色的(de)商(shang)業氛圍，激發城市消費活力。
改造前后
有機(ji)縫合
打造綠色智慧的出行方(fang)式
改造前后
構(gou)建以(yi)步行(xing)(xing)(xing)為主(zhu)的(de)蒲(pu)江生活(huo)體驗(yan)帶(dai)，串聯周邊(bian)綠(lv)地系統和公(gong)(gong)共活(huo)動空間(jian)，改(gai)善步行(xing)(xing)(xing)舒適度；引入共享單車(che)，非機動車(che)停放與公(gong)(gong)共交(jiao)通無縫接駁，強化(hua)慢行(xing)(xing)(xing)優(you)先的(de)出(chu)行(xing)(xing)(xing)理(li)念(nian)，提(ti)升騎行(xing)(xing)(xing)友好(hao)度；設(she)置公(gong)(gong)交(jiao)專(zhuan)用道(dao)，增加公(gong)(gong)交(jiao)站(zhan)，營造公(gong)(gong)共交(jiao)通為主(zhu)導的(de)市(shi)民生活(huo)性通勤道(dao)路，增加公(gong)(gong)共出(chu)行(xing)(xing)(xing)率(lv)；優(you)化(hua)市(shi)政機動車(che)道(dao)路，疏解(jie)停車(che)空間(jian)，提(ti)供以(yi)人為本(ben)的(de)道(dao)路斷面(mian)形式(shi)，統籌斷面(mian)空間(jian)；同時，增加紅綠(lv)色實時調節、5G基站(zhan)、智(zhi)慧公交系(xi)、多箱合一設施(shi)等智(zhi)慧設施(shi)。
綠(lv)滿(man)蒲(pu)江
打(da)造(zao)生態林蔭(yin)的街道空間
改造前后
增加(jia)林蔭(yin)(yin)空間(jian)，利用現狀疏林草(cao)地增加(jia)大(da)(da)喬提供(gong)林蔭(yin)(yin)綠，和街道(dao)綠化(hua)空間(jian)結合(he)增加(jia)喬木數量；提升綠化(hua)質量，朝(chao)陽(yang)大(da)(da)道(dao)北段保留(liu)現有(you)銀(yin)杏，朝(chao)陽(yang)大(da)(da)道(dao)南段保留(liu)現有(you)香樟，鶴山北路保留(liu)現有(you)金桂(gui)，移栽(zai)胸徑小于20及漲勢(shi)較差的植(zhi)物，補充主題樹種。