2019年，為貫(guan)徹(che)落實新發展理念(nian)、推動美麗宜居公園城市建設(she)、加強(qiang)成都(dou)特色街(jie)道(dao)場景(jing)營造(zao)，成都(dou)編制完成了《成都市(shi)公園城市(shi)街道一體化設計導則(ze)》，以“公園城市街道一(yi)體(ti)化設(she)計”為(wei)幕(mu)，拉(la)開(kai)了(le)“人(ren)本思想”在成都空(kong)間的(de)(de)理性回(hui)歸，明確提出要推動街道(dao)回(hui)歸市民的(de)(de)慢性空(kong)間、活動空(kong)間、交往空(kong)間和休閑空(kong)間，成為承(cheng)載市民的(de)(de)美好生活空(kong)間場景的(de)(de)重要載體(ti)。
近日，由CDAD設計完成(cheng)的空(kong)(kong)港(gang)商務區(qu)凌云(yun)灣凌云(yun)路項目正(zheng)式動工(gong)建(jian)設。該項目遵循成(cheng)都市(shi)(shi)公園城市(shi)(shi)街道(dao)(dao)(dao)一體化導則設計理念，統籌(chou)協(xie)調道(dao)(dao)(dao)路紅線、綠線、建(jian)筑退距線，引導“三線”空(kong)(kong)間復(fu)合(he)，打造車(che)行(xing)暢(chang)通的車(che)行(xing)空(kong)(kong)間，獨立路權、安全舒(shu)適的騎行(xing)空(kong)(kong)間，寬敞(chang)的步行(xing)空(kong)(kong)間，融(rong)入空(kong)(kong)港(gang)文(wen)化，營造出產商互容(rong)、融(rong)合(he)創(chuang)智(zhi)的現代化商業(ye)型街道(dao)(dao)(dao)場景。
項目概況
凌(ling)云路項目位于四川省成都(dou)市雙流(liu)區(qu)，道(dao)路西(xi)起環港(gang)(gang)路，北至成雙大道(dao)一段，是成都(dou)國際空港(gang)(gang)商務(wu)區(qu)起步區(qu)凌(ling)云灣的形象展示廊道(dao)。道(dao)路全長(chang)約(yue)2km，道(dao)路紅線寬度20m，兩側綠帶規劃(hua)寬度5m。
街道長啥樣？
1.街道空間劃定
交通空間的轉(zhuan)變(bian)：由兩線向三線轉(zhuan)變(bian)
根據新理念新要(yao)求，統(tong)籌協調(diao)道路紅(hong)線(xian)、綠線(xian)、建筑退(tui)距線(xian)，引導“三線(xian)”空間(jian)(jian)(jian)復合，分(fen)配街道空間(jian)(jian)(jian)資源，營造車(che)(che)行暢通的車(che)(che)行空間(jian)(jian)(jian)；獨立路權、安全舒(shu)適的騎(qi)行空間(jian)(jian)(jian)；寬敞的步行空間(jian)(jian)(jian)。
基于以上原則，凌云(yun)路(lu)街(jie)道(dao)空(kong)間(jian)劃分為：車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)空(kong)間(jian)采用雙向4車(che)(che)(che)道(dao)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)寬(kuan)度(du)(du)為15m，騎行(xing)(xing)(xing)空(kong)間(jian)通過綠化(hua)分隔帶保障非機(ji)動車(che)(che)(che)獨立路(lu)權，寬(kuan)度(du)(du)2.5m。本次設(she)計(ji)亮點是利用綠化(hua)帶、建(jian)筑(zhu)退距來實(shi)現步(bu)行(xing)(xing)(xing)空(kong)間(jian)，對(dui)建(jian)筑(zhu)退距空(kong)間(jian)提(ti)出管控建(jian)議，要求退距寬(kuan)度(du)(du)≥5m，并保證(zheng)人行(xing)(xing)(xing)最小有效通行(xing)(xing)(xing)寬(kuan)度(du)(du)不小于2m。同(tong)時，將(jiang)市(shi)政管線均布置在車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)以外(wai)，提(ti)高行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)舒適性。
2.平面總體設計
環港路(lu)(lu)——中央綠帶段全長(chang)約950米(mi)，紅線(xian)20米(mi)—27米(mi)，綠線(xian)5米(mi)（兩側(ce)），設計(ji)范圍30-37m。道(dao)路(lu)(lu)兩側(ce)地(di)塊為商務用地(di)，現狀均未開發。分段規(gui)劃有一處地(di)下(xia)空(kong)間(jian)，該出入口下(xia)穿凌云(yun)路(lu)(lu)，需統籌考慮與道(dao)路(lu)(lu)的建設時(shi)序及道(dao)路(lu)(lu)管(guan)網(wang)的豎向高程。
中央綠帶段——成雙大(da)道(dao)段全長約(yue)1050米(mi)，紅線(xian)20米(mi)，綠線(xian)5米(mi)（兩(liang)側），設(she)計范(fan)圍30m。道(dao)路兩(liang)側地(di)塊為商務用地(di)，除一處(chu)規劃(hua)需(xu)要保(bao)留的(de)用地(di)外（新龍縣林產品公(gong)司地(di)塊），現狀均未開發(fa)。分段規劃(hua)有(you)一處(chu)地(di)下空間，該出(chu)入口(kou)下穿凌云路，需(xu)統籌(chou)考(kao)慮與道(dao)路的(de)建設(she)時序及道(dao)路管網的(de)豎向高(gao)程。
3.景觀設計
景(jing)觀設計以(yi)展示空(kong)港商務區特色魅(mei)力，塑(su)(su)造(zao)宜人(ren)舒(shu)適的城市空(kong)間為目標，通(tong)過打造(zao)開放(fang)的公園式綠地(di)，融合(he)街道(dao)與城市，構(gou)建一體化(hua)的街道(dao)空(kong)間，以(yi)文化(hua)塑(su)(su)造(zao)結合(he)智慧創新體驗，演繹(yi)場地(di)的特色。
■步行(xing)空間(jian)按照街道一(yi)體化可(ke)進入、可(ke)參與的(de)設(she)計理念(nian)，結合休息設(she)施(shi)和開放綠(lv)地，提(ti)供舒適安(an)全的(de)景(jing)觀慢行(xing)空間(jian)。
■在交(jiao)通節點(dian)區(qu)域，擴大(da)活動(dong)面積，滿(man)足人(ren)流疏散的(de)需求。
■采用融合型綠道，復合性較強，節省空間。
■景觀(guan)小品、井蓋融入文化元素，展現空(kong)港商務區凌(ling)云(yun)灣航(hang)空(kong)特色(se)。
■疏林草地的開敞綠化(hua)空間，層次豐富的綠化(hua)景觀(guan)節點。
小編了解到，凌(ling)云路已經于(yu)6月10日開始動工，工期預計480天。目(mu)前(qian)在進(jin)行(xing)前(qian)期工作，包括打圍、臨時設施、原地(di)面復測等。搓搓激動的小手，期待(dai)凌(ling)云路亮相(xiang)！
